Evaluación del uso de combustibles alternativos (etanol, biodiésel) en motores Otto y Diésel desde un enfoque termodinámico.
DOI:
https://doi.org/10.63969/evdv9107Palabras clave:
etanol, biodiésel, motores Otto, motores diésel, eficiencia termodinámica, combustibles alternativosResumen
Este estudio analiza el rendimiento termodinámico de los combustibles alternativos en motores de combustión interna, con el objetivo de evaluar su viabilidad técnica y ambiental en comparación con los combustibles fósiles tradicionales. Se consideraron el etanol, utilizado en motores Otto, y el biodiésel, empleado en motores diésel, comparando sus propiedades energéticas y su efecto en la eficiencia térmica y de frenado. El análisis se basa en la aplicación de balances de energía y exergía, con énfasis en parámetros como el poder calorífico, la relación aire-combustible y las pérdidas irreversibles. Los resultados muestran que el etanol mejora el proceso de combustión en los motores Otto debido a su alto índice de octano, aunque presenta una menor densidad energética en comparación con la gasolina, lo que impacta en el consumo específico. En los motores diésel, el biodiésel evidencia un desempeño favorable en términos de reducción de emisiones y estabilidad operativa, aunque su menor poder calorífico influye en la potencia disponible. Se concluye que ambos biocombustibles representan alternativas prometedoras para una transición hacia sistemas energéticos más sostenibles, siempre que su uso se optimice considerando los principios termodinámicos y la eficiencia global del ciclo.
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